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Doppio impegno per AEFFE sport che si è presentata la passata domenica con sette vetture al via della 39° edizione dello slalom Garessio-S.Bernardo e con una vettura al Formula Challenge di Carmagnola; come di consueto, i suoi piloti hanno portato a casa un buon risultato complessivo, aggiudicandosi due vittorie di classe e due secondi posti nello slalom, e il quinto posto assoluto e secondo di classe nel Formula Challenge.

Brilla a Carmagnola Domenico Romeo che, con la sua Mini DeTommaso, prototipo motorizzata Honda, ottiene il 5° posto assoluto e 2° di classe; la gara doveva servire come test per provare gli aggiornamenti apportati  alla vettura, ma, a fine gara, rimane un po' di rammarico per non aver portato qualche set di gomme in più: “Ero venuto qui con il solo intento di testare la vettura senza pensare al risultato finale. Poi, quando ho visto che la vettura, grazie ai nuovi aggiornamenti, mi stava permettendo di ottenere dei buoni tempi, mi sono pentito di non aver porte delle gomme nuove; così nel finale non ho potuto forzare per provare a portare a casa la vittoria di classe. Sono comunque soddisfatto del potenziale che ha messo in mostra la vettura”.

 

Nello Slalom di Garessio, Maurizio Morganti con la sua Peugeot 106 Rallye ha portato a termine una gara che lo ha visto vincere in solitario la classe FOA1; anche Alessandro Tolomei, che si è districato senza grossi problemi tra i birilli con la Yaris A1 della Due Gi Sport, ha portato a casa la vittoria di classe in solitario.

Hanno ottenuto la seconda posizione di classe Fabrizio Miletto con la Peugeot 106 Rallye N2 e Claudio Majnero con la Fiat  Cinquecento S2.

In classe S3, Stefano Caroleo ha ottenuto, con la Fiat Seicento, il quarto posto, mentre Claudio Gazzano, alla guida della Fiat Abarth X1/9, si è piazzato al sesto posto di classe S5, in una classifica che, in soli tre secondi, ha racchiuso le posizioni che vanno dal terzo al sesto posto.

Gara da dimenticare per Giancarlo Coia, tradito dalla sua Fiat Punto HGT A3 già al mattino: la vettura si è ammutolita subito dopo lo start, non consentendo al pilota di effettuare le prove; constata la gravità del problema, al pilota non è rimasto che ritirarsi.

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