Vota ArticoloE' stato un week end caratterizzato dalla sfortuna per i portacolori della Scuderia San Marino. L'unico a togliersi delle soddisfazioni è stato Andrea Belluzzi, che a Monza ha preso parte alla gara d'apertura del Ferrari Challenge 2011.
Con la sua F430, Belluzzi è stato protagonista tra gli iscritti della serie italiana del Trofeo Pirelli che da quest'anno, con l'esordio della nuova F458 Italia, si divide in due classifiche distinte.
Ottima la partenza del sammarinese che, dopo aver conquistato due pole nelle qualifiche del sabato, si è confermato primo anche in gara 1, realizzando il giro più veloce.
Belluzzi avrebbe probabilmente vinto anche gara 2, se non fosse stato per la rottura della cinghia dell'alternatore, quando si trovava in prima posizione, autore ancora una volta del giro più veloce. La macchina ha smesso lentamente di funzionare, il sammarinese ha dovuto cedere il passo agli avversari, fino a ritirarsi a cinque giri dal termine, chiudendo comunque in quinta posizione.
“Peccato, ci tenevo a vincere anche in gara 2”, ha commentato al termine Belluzzi, che, dopo il primo doppio appuntamento, guida comunque la classifica delle F430 con 24 punti.
A maggio tornerà in pista per una serie di test all’Autodromo di Misano. La prossima gara, invece, si correrà a giugno a Le Mans, in occasione della famosa “24 ore”.
A Monza c'era anche Christian Montanari per il primo dei 7 doppi round dell'International Superstars Series.
Il sammarinese ha dovuto fare i conti con un problema al motore della sua BMW con la quale ha realizzato il 14° tempo di qualifica nella giornata di sabato. Il problema, però, non si è risolto e, dal momento che anche l'altra vettura schierata dal team presentava un surriscaldamento al motore, Montanari è dovuto rimanere ai box.
Ci sarà tutto il tempo per lavorare sulla vettura in vista del prossimo appuntamento in calendario, quello del 6, 7 e 8 maggio, sulla pista spagnola di Valencia, teatro della seconda prova della Superstar Series..
Per quanto riguarda il rally, gli appuntamenti in programma erano due. Roberto Torni era al via del Mogul Rallye Šumava Klatovy 2011, in Repubblica Ceca, tra gli iscritti al Rally Legend. Il pilota della Scuderia San Marino si è presentato al volante di una Lancia Delta Integrale, affiancato dal ceco John Čížková. La gara è stata sospesa a seguito di un tragico incidente, avvenuto venerdì, nel quale ha perso la vita il conducente dell'equipaggio numero 22.
A completare la giornata “no”, l'incidente, per fortuna senza conseguenze, che ha interessato la Citroen C2 Max dell'equipaggio formato da William De Angelis e dal navigatore della Scuderia San Marino Lorenzo Ercolani, in gara al Rally Valli Piacentine, prima prova dell'International Rally Cup.
I due si sono ritirati sulla prima delle 8 prove speciali.
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