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SUSA (TO), 6 giugno 2010 - Davide Piotti, al volante di Osella motorizzata Alfa Romeo, è il vincitore della 43esima Susa-Moncenisio, gara valida per il Campionato Italiano Slalom che vedeva schierate al via 68 vetture. Il portacolori dell’Alta Valle Motor Sport, autore del miglior tempo in tutte e tre manches, scrive così per la seconda volta, a quattro anni di distanza dall’edizione del 2006, il proprio nome nel prestigioso Albo d’Oro della manifestazione. Alle spalle del compagno di scuderia, primo tra i prototipi, si classifica Alessandro Polini su A112/Suzuki che fa segnare il proprio miglior tempo al termine della terza manche. Nel suo primo passaggio cronometrato sui quattro chilometri che da Susa salgono verso il Moncenisio, Doriano Giacomotti, in gara per i colori della scuderia Novara Corse, conquista il gradino più basso del podio su Fiat 126/Kawasaki.

Silvio Salino (scuderia Biella Motor Team) su una Peugeot 205 Rallye ferma il cronometro sul settimo tempo assoluto e fa suo un combattutissimo Gruppo Speciale mentre Mario Trolese (Dagda Sport), alla guida di una Citroen Saxo Vts, si classifica al decimo posto e pone la propria firma sul Gruppo A. Paolo Bordo (Valpolcevera) bissa il successo in Gruppo N del 2009 raggiunto, allora come ora, guidando una Renault Clio Rs. Tra le vetture di scaduta omologazione, vittoria nei rispettivi gruppi di appartenenza per Cosimo Mazzarà, primo in VSOA su Fiat Uno Turbo, e per Riccardo Monge, primo in VSON su Renault Clio Williams.

Francesco Ambrosiani e Adelmo Tessa, il primo al volante di una Lancia Beta Montecarlo il secondo di una Fiat Punto Super 1600, non hanno vinto - entrambi hanno concluso terzi nei loro Gruppi - ma hanno strappato applausi a scena aperta dal pubblico che numeroso, complice una calda domenica di giugno, assisteva alla gara. A loro, ex aequo e meritato, il premio alla spettacolarità.

 

43esima Susa-Moncenisio, classifica assoluta: 1. Davide Piotti (Osella/Alfa Romeo) in 175”68; 2. Alessandro Polini (A112/Suzuki) in 189”34; 3. Doriano Giacomotti (Fiat 126/Kawasaki) in 190”78; 4. Massimo Poletti (Peugeot 106/Kawasaki) in 192”69; 5. Enzo Grimaldi (Citroen C2/Kawasaki) in 195”02

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