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DOPPIETTA SEAT CON COLCIAGO ED ALBANESE NELLA CALDA GARA 1 DEL CAMPIONATO ITALIANO TURISMO ENDURANCE AD IMOLA

Il varesino campione in carica ha centrato il secondo successo stagionale in una gara ricca di colpi di scena che hanno animato la prima corsa del quarto appuntamento della serie tricolore ACI-CSAI. Seconda La brava ed aggressiva romana protagonista di avvincenti duelli. Terzo il costante ed attento Mulacchiè su BMW. In seconda divisione affermazione di valli su BMW. Domani domenica 4 luglio gara 2 alle 11.50 in diretta TV su Nuvolari.

 

Imola (BO) 3 luglio 2010. E’ stata caratterizzata dal forte caldo la gara 1 del quarto appuntamento del Campionato Italiano Turismo Endurance che si è disputata sui 4.909 metri dell’Autodromo “Enzo e Dino Ferrrari” di Imola. Ha vinto il varesino campione in carica Roberto Colciago al volante della Seat Leon TSI di Seat Motorsport Italia, alla fine di una corsa assai impegnativa per via di una temperatura che ha a dura prova piloti e macchine. Il driver di Saronno è scattato dalla prima fila e dopo aver saputo attendere la metà gara, alle soste obbligatorie ai box ha dato la svolta alla sua corsa, complici degli inconvenienti che hanno rallentato e fermato i più diretti avversari. –“E’ stata la gara più calda della mia carriera – ha detto il vincitore – la nostra vettura è stata perfetta, ma ci hanno agevolato anche i problemi avuti dagli avversari, altrimenti nelle ultime battute non avrei potuto amministrare il vantaggio”-. Seconda posizione per l’altra guida ufficiale Seat Motorsport Italia, Valentina Albanese, brava, aggressiva e determinata. –“Dovevo un risultato così positivo alla mia squadra – sono state le parole della pilota Seat- dopo metà gara anche per me sono iniziati i problemi relativi alle gomme ed alle elevate temperature, ma gli altri ne hanno avuti forse di più”-. La pilota romana non ha concesso nulla a nessuno ed ha lottato prima con un sempre forte Andrea Bacci, fino al sorpasso al 4° giro alla variante alta, poi passata al comando quando sono iniziate le soste ai box, dopo le quali si è attestata in seconda posizione, senza mai allentare il ritmo, neanche quando lo sforzo chiesto alle gomme ha portato tutti alla crisi di tenuta. Terzo sul podio il bravo veneziano di Milano Daniele Mulacchiè, autore di una bella gara con la BMW M3 E92, con la quale ha avuto qualche brivido verso metà gara per un rischioso testacoda. –“Una gara molto dura per via del caldo – ha commentato Mulacchiè – non avrei resistito se ci fossero stati ancora due giri”-. Nelle ultime battute di gara si è fermato il poleman Piero Necchi per la rottura di un semiasse sulla sua BMW M3 E92, dopo che aveva sofferto per alcuni giri percorsi a velocità limitata per via della rottura del paraurti ed ala anteriore. L’alessandrino aveva comandato fino a metà gara ed occupava la 4^ posizione al momento dello stop. Proprio Bacci è stato costretto alla resa finendo la sua corsa sulla sabbia del “Tamburello”. Stessa sorte ma con il 7° posto assoluto, toccata a pochi metri dal traguardo al bravo sammarinese portacolori W&D Paolo Meloni per la rottura del radiatore dell’acqua, dopo che aveva lottato con la stessa Albanese e poi con Bacci. A portare in alto fino al quarto posto i colori W&D è stato il siciliano vincitore di categoria 3200 cc. Vittorio Bagnasco giunto felice ma sfinito sotto la bandiera a scacchi con la BMW M3 E46. Quinta posizione per l’ottimo veneto di Seat Motorsport Italia Luca Trevisiol al volante della Seat Leon in versione Log Run, con la quale ha innescato sin dal via un avvincente duello con la gemella dell’esperto campano della Drive Technology Italia Luigi Moccia, che ha concluso al 6° posto. In settima posizione con la leadership in seconda divisione ha concluso l’impegnativa gara il sammarinese della Zerocinque Motorsport Stefano Valli, già autore del primo tempo in qualifica con la BMW 320, risultata la vettura da battere sin dalle prove libere. Ottavo nell’assoluta con seconda piazza in 2^ divisione per il veneto Massimo Zanin sulla versione E46 della BMW, con la quale è stato autore di una bella gara. A completare la top ten e raccogliere importanti punti per il campionato, sono stati il milanese Alessandro Bernasconi ed il romagnolo Dacvide Bertozzi, partiti dalla penultima posizione e purtroppo limitati nella completa rimonta da qualche noia meccanica di troppo sulla BMW 320, sulla quale in qualifica si era rotto un particolare della trasmissione.

 

Classifica dei primi 10 gara 1: 1. Roberto colciago (Seat Leon TSI) in 51’20”009; 2. Albanese (Seat Leon TSI) a 57”382; 3. Mulacchiè (BMW M3 E92) a 1giro; 4. Bagnasco (BMW M3 E92) a 1 giro; 5. Trevisiol (Seat Leon Long Run) a 1 giro; 6. Moccia (Seat Leon Long run) a 1 giro; 7. Valli (BMW 320) a 1 giro; 8. Meloni P. (BME M3 E92) a 2 giri; 9. Zanin (BMW E46) a 2 giri; 10. Brnasconi-Bertozzi (BMW 320) a 2 giri.

Classifica di campionato Italiano Turismo Endurance dopo 7 gare: Assoluta 1^ divisione: 1. Colciago, 69; 2. Albanese e Bacci, 62; 4. Meloni P., 53; 5. Necchi, 42.

 

Approfondimenti, news, video, e classifiche su www.acisportitalia.it il sito ufficiale dei Campionati Italiani.

 

 Calendario Campionato Italiano Turismo Endurance 2010: 25 aprile, Misano (RN); 9 maggio, Vallelunga (RM); 20 giugno, Adria (RO); 4 luglio, Imola (BO); 25 luglio, Mugello (FI); 10 ottobre, Mugello (FI); 24 ottobre, Monza.

 

AD IMOLA POLE DI IACONE NEL TROFEO SEAT CASTROL LEON SUPERCOPA

All’Autodromo “Enzo e Dino Ferrari” nel terzo appuntamento del monomarca di Seat Motorsport Italia animato dalle agili e potenti Leon miglior tempo per l’abruzzese del Team PRS Group SpeedRacing, seguito da Rangoni-Pedalà e da Curti-Baldan. Le due corse domani domenica 4 luglio in diretta TV su Nuvolari (Sky 218 e digitale terrestre) alle 9 ed alle 16.30.

 

Imola (BO) 3 luglio 2010. Sui 4.909 metri del famoso circuito “Enzo e Dino Ferrari” di Imola, teatro del terzo appuntamento stagionale del Trofeo Seat Castrol Leon Supercopa si sono concluse le qualificazioni. Domani domenica 4 luglio le due gare alle 9 ed alle 16.30.

Pole position per l’abruzzese della PRS Group Speed Racing Simone Iacone, che sarà affiancato in prima fila dall’equipaggio della Rangoni Motorsport formato da Massimiliano Pedalà e Luca Rangoni. Tra i due c’è stata una lotta a distanza a suon di giri veloci. Iacone ha potuto siglare l’ottima prestazione grazie ad un attento e lungo lavoro svolto nella serata di ieri dal Team soprattutto in alcuni particolari del motore, apparso oggi in ottima forma nonostante l’elevata temperatura esterna. –“Dopo il lavoro di ieri sulla macchina, sapevo che potevamo puntare ad un ottimo risultato in prova – ha commentato Iacone – la scelta del set up, dopo gli interventi sul motore è stata fondamentale”-. Terzo tempo e seconda posizione in griglia per il duo della Drive Technology Italia Stefano Curti e Nicola Baldan, che hanno trovato un ottimo set up per la loro Leon. Seconda fila anche per il romano Stefano Costantini, compagno di squadra di Iacone, insieme hanno optato per alcune regolazioni sulle vetture che si sono rivelate molto efficaci. Difficile da trovare il miglior set up soprattutto in condizioni di pista tanto impegnative, lo hanno confermato anche il calabrese Giusepep Cirò ed il milanese Matteo Milani che hanno siglato il 5° tempo, guadagnando la terza fila in griglia accanto all’esperto Michele Rugolo che condivide la sua Leon del Team Cantareli con il giovane Jody Andreola, che ha patito molto l’elevata temperatura nel secondo turno di qualifiche. Soddisfatto della quinta fila ottenuta con il settimo tempo totale il giovane portacolori Rangoni Motorsort Aldo Ponti, accanto a lui partirà il siciliano protagonista di Adria Salvatore Tavano, che unitamente ai tecnici della L.R.M. ha lavorato su alcuni particolari del motore della sua Leon. Quinta fila per il laziale di Priverno Ivan Tramontozzi, alle prese con delle noie al cambio durante le libere ed alla sua prima volta ad Imola con la Leon. Decimo tempo per il parmense della Vimotorsport Franco Fumi leader di campionato, ma deluso dalla prestazione dovuta alla mancanza di riferimenti certi per la sua Leon sul tracciato.

 

Classifica riepilogativa delle qualifiche: 1. Simone Iacone, in 1’58”641; 2. Pedalà-Rangoni, a 0”385; 3. Curti-Baldan, a 0”424; 4. Costantini, a 0”940; 5. Cirò-Milani, a 1”099; 6. Rugolo-Andreola, a 1”124; 7. Ponti, a 1”181; 8. Tavano, a 1”398; 9. Tramontozzi, a 1”483; 10. Fumi, a 1”501.

 

Classifica del trofeo Seat Castrol Leon Supercopa dopo 4 gare: 1. Fumi, p. 40; 2. Iacone, 36; 3. Cirò-Milani, 31; 5. Costantini, 30; 6. Tavano, 27.

 

Calendario Trofeo Castrol Seat Leon Supercopa 2010: 9 maggio, Vallelunga (RM); 20 giugno, Adria (RO); 4 luglio, Imola (BO); 25 luglio, Mugello (FI); 10 ottobre, Mugello (FI); 24 ottobre, Monza.

 

Approfondimenti, news, video, e classifiche su www.acisportitalia.it il sito ufficiale dei Campionati Italiani.

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