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La caccia al podio del pilota aretino frenata da una penalità
Domenica scorsa sul circuito di Vallelunga si è corsa una delle più combattute gare del Campionato Italiano Prototipi 2009. A regalare emozioni forti, assieme ad altri 27 piloti agguerriti, ci ha pensato l'aretino Andrea Fausti che ha portato a termine una gara difficile come non mai.
Il week-end di Andrea è iniziato bene grazie ad una qualifica che l'ha visto sfruttare al meglio l'unico set di gomme nuove a disposizione segnando il quarto tempo di categoria cn2 e il tredicesimo assoluto. Un risultato già di per sé prestigioso visto l'handicap imposto dal regolamento al suo prototipo Norma M20 cn2B che non può usare la sesta marcia e deve pesare 30kg in più causa "anzianità".
La gara è scattata alle 13:30 con il rischio pioggia che incombeva sul circuito capitolino. Fausti si è portato subito in terza posizione salvo doverla cedere di nuovo nel corso del primo giro. È iniziata così una lotta serrata che ha visto il driver aretino e gli altri piloti di classe cn2 duellare in mezzo ai prototipi cn4 dotati di motori più potenti. Sorpassi e contatti non si sono sprecati ed il prototipo di Fausti ne ha fatto le spese con carrozzeria e scarico fortemente danneggiati. Danni, in primis quello allo scarico, che hanno fatto perdere potenza al motore del prototipo condotto da Andrea che, malgrado fosse diventato visibilmente più lento nei rettilinei, riusciva comunque a mantenere la quarta posizione tra i cn2.
I contatti sono continuati durante tutta la gara e proprio Fausti ha fatto finire in testacoda un'altra vettura che aveva rallentato troppo in curva. Nessuna cattiveria da parte di Andrea che però è stato penalizzato con un passaggio all'interno della corsia dei box (Drive Through). Al rientro in pista il prototipo verde si è riportato subito nella scia del gruppo ma la gara è stata fatta concludere anticipatamente causa una vettura incidentata rimasta in pista ed un'altra letteralmente decollata da terra in un contatto.
Fausti, impossibilitato a riscattarsi è stato così relegato in diciottesima posizione assoluta e settimo dei cn2.
"Ero partito con l'obiettivo di giocarmi il podio ma subito ho ricevuto una tamponata ed il motore ha smesso di spingere - Ha commentato Fausti - A fine gara ho scoperto che lo scarico si era accartocciato e chiuso. Ero comunque ancora velocissimo nel misto tanto da poter tentare dei sorpassi all'esterno delle curve e da poter tenere la quarta posizione dei cn2. Poi ho tamponato un altro pilota che è finito in testacoda. Non volevo, semplicemente ho mollato i freni dopo la staccata per percorrere la curva ma il prototipo davanti a me ha invece insistito sui freni e l'ho centrato. Peccato che la direzione gara si sia accorta solo di questo e non di tutte le botte prese prima. Sono comunque contento della mia gara, il mio prototipo era perfettamente preparato dal Team Target ma ha dei limiti imposti dal regolamento. Spero di mantenere la velocità e la grinta che ho acquisito in questa stagione per quando potrò confrontarmi alla pari con gli altri piloti ".
Sul sito www.andreafausti.it saranno disponibili le foto dell'evento.
Sul sito www.acisportitalia.it (sezione Campionato Italiano Prototipi) saranno invece disponibili le classifiche ufficiali, la registrazione della diretta tv trasmessa da Nuvolari (Sky 218) ed il servizio televisivo sulla gara.
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