Vota ArticoloLa storica salita Collesano-Piano Zucchi con la sua rievocazione promossa nel Campionato Italiano Montagna Autostoriche, insieme ai suoi 90 piloti, parte con due salite di prove ufficiali.
Domani le due manche cronometrate.
Collesano (Pa), 31 luglio 2010 – E’ scattata stamattina con due manche di prove ufficiali la quarta rievocazione storica della mitica cronoscalata Collesano-Piano Zucchi (la prima si è corsa nel 2007 dopo 20 anni di silenzio dei motori), valida per il Campionato Italiano Montagna Autostoriche, per il Trofeo Italia, per il Campionato Siciliano della specialità.
Svolta per la prima volta l’11 luglio 1976, vide la vittoria della Lola 2000 di “Bitter” e, dopo 34 anni, la gara vive ancora oggi come nona delle dodici prove del tricolore 2010 grazie alla tenacia dell’associazione locale “Sicilia Racing” che organizza l’evento grazie anche al patrocinio della Provincia Regionale di Palermo, della Regione Siciliana, dell’Assessorato regionale allo sport e dell’Amministrazione comunale di Collesano.
La gara nella giornata di ieri ha visto verificare ben 90 auto delle 111 iscritte, partite puntualmente stamattina nel percorso lungo 4800 metri, difficili ma completi, meravigliosamente incastonati tra i monti più alti delle Madonie. Il tracciato ricalca parzialmente quello originale con partenza da Collesano sulla S.P.19 poco dopo la fine del centro abitato “Puntalazzo” (500m slm) ed arrivo 300 metri più su, poco dopo il bivio di Munciarrati (800m slm) al km. 0+200 della S.P.54.
I primi chilometri cronometrati destinati alle prove ufficiali, oggi hanno evidenziato la superiorità di Mimmo Guagliardo e Stefano Di Fulvio, il primo più veloce di tutti nella prima salita a bordo della sua potente Porsche 911 Silhouette, il secondo autore del miglior tempo della giornata su quell’Osella PA9 che meno di una settimana fa lo ha visto trionfare alla Termini-Caccamo.
Dietro i leader del terzo raggruppamento, altre due Porsche 911 del Team Guagliardo hanno dominato il secondo ed il primo gruppo, rispettivamente Giuseppe Trinca e Salvatore Battaglia.
Domani, dopo la sfilata degli apripista Totò Riolo (a bordo di un prototipo Gisa), Filippo Vara (con la propria Renault New Clio R3C) e Giovanni Chinnici (su Ferrari), le due cronometrate stabiliranno il più veloce e soprattutto i vincitori dei tre raggruppamenti alla luce della regolamentazione per le auto storiche che prevede tre gruppi distinti definiti in funzione dell’anno di produzione del mezzo.
Intanto stasera spazio al divertimento con “l’aperitipico”, un aperitivo offerto dal comitato organizzatore che farà gustare ai presenti di piazza Mazzini le bontà che solo le Madonie sanno offrire; tutto naturalmente accompagnato da buona musica Jazz e Blues rigorosamente dal vivo.
La premiazione si svolgerà a fine gara a Collesano in Piazza Mazzini, proprio su quel tratto di strada reso famoso dalla mitica Targa Florio. Nella premiazione verrà inoltre celebrato il Memorial intitolato al magistrato Rocco Chinnici ucciso dalla mafia il 29 luglio 1983.
Ulteriori informazioni possono essere consultate attraverso il sito www.collesanopianozucchi.it dove sarà possibile seguire la manifestazione attraverso le dirette della WebTV gestita da “Collesano Eventi Live”
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