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Colpi di scena „a palate“, safety car “a livello industriale”, poi ci si mette addirittura il fuoco e pure un piccolo giallo: questi gli ingredienti della 3° prova di Fun Cup Italie, la 4 Ore di Varano de‘ Melegari.
Al via scattano in testa Bonacini (con Antonelli e Ciriotti su Fun Costa Ovest 1) e Bolzoni (insieme a Carlotto-Stefanelli e Torelli su Fun MIHC Sport), inseguiti a breve distanza da Memmola (coi fidi Palopoli e Merlo su Fun G-Force) e dal belga Piron (in coppia con De Lorenzi su Fun GDL Racing 1). I quattro allungano progressivamente, facendo il vuoto sugli inseguitori, capitanati da Catalano (insieme a Tambussi e Pindari su Fun Pitlane Competizioni 1) e da Quaderno (con De Pasquale su Fun Emme Competition). Non riesce a tenere il ritmo dei primi Sabino De Castro (con Bergamaschi e Caprotti su Fun BD Racing 1), alle prese col catalizzatore che „strozza“ la potenza. Già dopo mezzora entra la prima safety car, che ricompatta il gruppo proprio nel momento del pit-stop. Al restart la lotta è di nuovo tra Fun Costa Ovest 1, Fun G-Force, Fun MIHC e Fun GDL Racing 1, tallonati da Fun Emme Competition. Ma Fun G-Force, seguendo un copione disegnato troppo spesso dalla dea bendata, rompe i condotti del gasolio ed è costretta ad una sosta di 8 giri ai box. Fun Emme Competition perde terreno, e se ne avvantaggia Fun BD Racing 1, che sfrutta in maniera intelligente anche il 2° ingresso della safety car. In testa la lotta si riduce a tre: Fun GDL Racing, Fun Costa Ovest 1 e Fun MIHC Sport. Il 3° ingresso della safety car riavvicina di nuovo tutti i concorrenti, riagganciando anche Fun Pitlane Competizioni 1 e Fun BD Racing: sono solo in 5 ora a giri pieni. Bonacini forza l’andatura e riesce a prendere un leggero margine su De Lorenzi, mentre Pitlane Competizioni 1, ad un certo punto in seconda posizione, rompe una sospensione e va a sbattere a pochi giri dalla bandiera della neutralizzazione dopo 2 ore di gara. Fun Costa Ovest 1 transita primo sotto la bandiera, seguito a 1 secondo da Fun GTDL Racing 1. Terzo è Fun MIHC Sport, e più staccato Fun BD Racing 1: sono gli unici concorrenti a giri pieni.
Giallo durante la neutralizzazione in parco chiuso: inspiegabilmente spariscono i tappi dei condotti dell’acqua di BD Racing 2 (De Castro Antonio-Angeli-Tresoldi), con conseguente motore arrosto dopo pochi giri della seconda frazione. Al via della sezione finale si ripropone lo stesso copione, con Bonacini, Piron e Bolzoni ad andarsene, seguiti però a ruota da Bergamaschi. Dura poco lo sprint del pilota di BD Racing 1, costretto ad una breve sosta ai box per un contatto. Ma la 4a safety car della giornata si premura di ricompattare le carte, riproponendo al vertice il duello tra i quattro protagonosti della gara. Con De Lorenzi-Piron saldamente in testa, risale ora velocissima Fun BD Racing 1, prima con Caprotti e poi con De Castro, agguantando una lusinghiera seconda piazza. Ma i colpi di scena non sono finiti: a mezzora dal termine Fun MIHC è ferma sul percorso con un semiasse rotto, e deve dire addio al podio. Per rimuoverla –manco a dirlo- la 5a safety car in pista, e di nuovo tutto da rifare. Al restart Bonacini passa Bergamaschi e si butta in una furiosa caccia all’uomo nei confronti del leader De Lorenzi, recuperando secondi ad ogni giro e facendo segnare il miglior crono. Ma il colpo di scena finale mette tutti in riga sotto la bandiera rossa che sospende la gara: a 6 minuti dallo scadere delle 4 ore di gara Valentino Benzi (insieme a Villa e Marino e Michele Vignati) passa sul traguardo con BD Racing 3 avvolta dalle fiamme. Gran paura, commissari e meccanici in pista, qualche bruciacchiatura per il pilota, macchina distrutta e fine della gara con le posizioni congelate al giro precedente. La 4 Ore Fun Cup di Varano va dunque alla coppia De-Lorenzi-Piron davanti a Bonacini-Antonelli-Ciriotti e Bergamaschi-Caprotti-De Castro, racchiusi in meno di 10 secondi. Dietro di lori il vuoto: a 3 giri sono quarti Magnoni-Portatadino (Fun Costa Ovest 2) che precedono Villa-Benzi-Vignati-Vignati, a 6 giri, e Catalano-Tambussi-Pindari, a 13 giri.
Col 3° gradino del podio Bergamaschi-Caprotti-De Castro consolidano la loro leadership in campionato, con un vantaggio di oltre 26 punti sul secondo, Carlotto, e di quasi 30 punti sul terzo, il belga Piron. BD Racing si conferma in vetta alla classifica per squadre.
Il prossimo appuntamento di Fun Cup Italie è la 4 Ore notturna di Adria, in programma sabato 19 giugno
Englebert, produttore belga di materiali in gomma, costruiva pneumatici dal 1895 per conto proprio e anche per Continental. Dal 1985, dopo la fusione con la US Rubber, cambiò denominazione sociale in Uniroyal Englebert.
Uniroyal, l’inventore del "pneumatico pioggia", dal 1979 è un marchio europeo primario del gruppo Continental AG di Hannover.
Con un fatturato intorno ai 20 miliardi di euro riferito al 2009, il Gruppo Continental è uno dei primi fornitori dell’industria automobilistica nel mondo. Come produttore di pneumatici, sistemi frenanti, sistemi e componenti per motore e telaio, strumentazione, soluzioni per informazione ed elettronica di bordo e parti tecniche in elastomeri, l’impresa offre un forte contributo alla sicurezza nella guida e alla protezione globale dell’ambiente. Continental è inoltre un partner competente nel campo della comunicazione in rete per autoveicoli. Il Gruppo occupa attualmente circa 138.000 dipendenti in 46 Paesi.
Il Gruppo Continental è il leader di mercato in Europa per pneumatici autovettura e trasporto leggero. Più del 30 percento delle nuove automobili europee escono dalla fabbrica equipaggiate in origine con pneumatici Continental.
La divisione Pneumatici Vettura e Trasporto Leggero progetta e produce pneumatici per autovettura -dalla compatta alla supersportiva-, per 4X4, per van e veicoli commerciali leggeri. Nel 2008 la divisione Pneumatici per autovetture ha venduto in tutto il mondo 111 milioni di pneumatici. La produzione si differenzia nei brand Continental, Uniroyal (con esclusione dei Paesi NAFTA e di Colombia e Perù), Semperit, Barum, General Tire, Viking, Gislaved, Mabor, Matador, Euzkadi, Sime Tyres e, limitatamente a Malesia, Singapore e Brunei, Dunlop. La divisione Pneumatici Vettura e Trasporto Leggero include anche il business Due Ruote (pneumatici per motocicli e biciclette) e società commerciali con oltre 2.200 aziende specializzate nel settore pneumatici e franchising in 13 Paesi.
La divisione Pneumatici del Gruppo Continental è uno degli sponsor ufficiali di FIFA World Cup 2010™ che si disputerà in Sud Africa. Ulteriori informazioni sui siti www.ContiSoccerWorld.de, www.conti-online.com, www.continental-pneumatici.it
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Alberto Bergamaschi
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Le classifiche
4 Ore Fun Cup Varano
3° prova Fun Cup Italie
Varano de’ Melegari (Pr), 29-30 Maggio 2010
- De Lorenzi-Piron (Fun GDL Racing 1) 152 giri in 3:54’13.389 alla media di 92,475 km/h; 2. Antonelli-Bonacini-Ciriotti (Fun Costa Ovest 1) a 1.849; 3. Bergamaschi-Caprotti-De Castro S. (Fun BD Racing 1) a 9.361; 4. Magnoni-Portatadino (Fun Costa Ovest 2) a 3 giri; 5. Benzi-Villa-Vignati Ma.-Vignati Mi. (Fun BD Racing 3) a 6 giri; 6. Catalano-Tambussi-Pindari (Fun Pitlane Competizioni 1) a 13 giri; 7. Zardin-Battaglia G.-Battaglia P. (Fun Pitlane Competizioni 2) a 15 giri; 8. Carlotto-Stefanelli-Bolzoni-Torelli (Fun MIHC Sport) a 19 giri; 9. Cesari-Bettini-Ascani (Fun Pitlane Competizioni 4) a 19 giri; 10. Pennino-Faustinelli (Fun GDL Racing 2) a 22 giri; 11. Pedon G.-Pedon M. (Fun The New Cats) a 26 giri; 12. Quaderno-De Pasquale (Fun Emme Competition) a 27 giri; 13. De Castro A.-Angeli-Tresoldi (Fun BD Racing 2) a 78 giri
Giro più veloce: il 150° di Alessandro Bonacini (Fun Costa Ovest 1 ) in 1’22.745 alla media di 103,563 km/h
Classifica campionato piloti Fun Cup Italie (dopo la 3° prova)
- Bergamaschi-Caprotti-De Castro S., 79,0 punti; 2. Carlotto, 53,7; 3. Piron, 43,7; 4. Bonacini, 43,0; 5. Antonelli, 41,3; 6. Chimentin, 40,7; 7. Emiliani, 38,3; 8. Pindari-Tambussi-Catalano, 38,0; 9. De Castro A., 37,3; 10. Magnoni-Portatadino, 34,7; 11. Zardin, 33,3
Classifica campionato team Fun Cup Italie (dopo la 3° prova)
BD Racing, 61,65; 2. Pitlane Competizioni, 50,56; 3. Costa Ovest, 44,20; 4. MIHC Sport, 26,15; 5. GDL Racing, 22,00
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