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Magione (Pg)- Altri due successi vanno ad arricchire la sempre più affollata bacheca della Nova Race, team importatore in Italia delle Ginetta, vetture ormai protagoniste del campionato GT4.
Per la verità il fine settimana è iniziato male per il team emiliano NOVA RACE a causa dell’uscita di pista di Stefano Pozzi durante le sessioni di prove libere: il pilota bergamasco ha subìto la rottura dello scafoide e, rientrato a casa, ha dovuto ricorrere all’intervento chirurgico. Ripristinata rapidamente la Ginetta G50, la lotta tra le sei supercar inglesi e la Porsche Cayman iscritte in Gara 1 si è risolta a favore dei reggiani Manuel Lasagni e Piero Foglio; “l’imprendibile” l’imprenditore Lasagni ha fatto il vuoto dietro a sé mentre i rivali hanno iniziato in rapida successione a trottolare per il circuito: così, mentre Cappelletti ed Emiliani si sono girati una volta, Maranelli ha addirittura svirgolato per due volte. Alle spalle dei vincitori Lasagni-Foglio la Ginetta by Costa Ovest di Maggese ed Emiliani ha avuto la meglio su quella di Alberghino che perdeva terreno dopo la bella frazione di Limonta; ad approfittare di ciò è stata l’unica non Ginetta al via, la Cayman di Donati-Brambati brava a rompere il podio di G50. Cappelletti, partito con un minuto di ritardo per colpa del regolamento che lo penalizzava in quanto da solo alla guida (era in coppia con Pozzi), ha faticato a trovare feeling con la vettura che aveva ancora qualche acciacco dalla botta rimediata dal compagno.
Gara2 ha visto la bella iniziativa del gruppo di piloti del GT4 che ha firmato per eliminare la penalità di Cappelletti. Il driver della NOVA RACE, partendo dall’ultima fila, ha così compiuto il capolavoro; insabbiati in un sorpasso, Frazza e Guazzini si sono autoeliminati nel corso del terzo giro lasciando via libera alla riscossa di Cappelletti; bella la volata finale che ha visto la Ginetta di Saggese-Emiliani prevalere per poco più di due decimi su Lasagni-Foglio.
“Siamo soddisfatti- hanno detto in coro Giuliano Bottazzi, Elisa Maioli e Luca Magnoni di NOVA RACE- perché ancora una volta Ginetta ha dominato la categoria dimostrando tutto il suo grande valore ed il potenziale; ovviamente, ci fa ancor più piacere che le due vittorie siano tutte ad opera di Ginetta G50 della Nova Race.”
In ultima battuta va detto della dedica, con il simbolico e caloroso abbraccio, a Stefano Pozzi con gli auguri di pronta guarigione da parte di tutto lo staff del team e dei piloti rivali in gara, ma amici fuori.
Dopo il terzo atto stagionale è ancora Cappelletti il leader del GT4 con 84 punti mentre a venti lunghezze seguono Lasagni e Foglio; a sessanta rimane lo sconsolato Pozzi mentre Frazza e Maranelli, con l’incidente in Gara2, non riescono ad approfittarne e sono appaiati a quota 56. Il dato evidente però, è che ci sono sei Ginetta G50 nelle prime sei posizioni!
Ora, dopo Magione, importanti sessioni di test si svolgeranno a Castrezzato, in provincia di Brescia, nel circuito “Daniel Bonara” dove Luca Magnoni, Piero Fogli, Tiziano e Beatrice Frazza testeranno e svilupperanno la nuova G40, la Ginetta da poco sbarcata in Italia direttamente da Leeds; esposta a Magione ha già riscontrato numerosi interessi di piloti e team; se il Dna è quello della sorella maggiore le speranze di successo sono più che fondate!
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