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L’esperto ed il giovane della W&D sulla M3 E46 tedesca autori dei migliori tempi in qualifica. Prima fila in gara 1 per Paolo Meloni e per Piero Necchi in gara 2, entrambi sulle M3 E92. Domani domenica 20 giugno doppia gara alle 9 ed alle 14.20 in diretta su Nuvolari, digitale terrestre e Sky 218.

 

Adria (RO) 19 giugno 2010. L’equipaggio sammarinese della W&D formato dall’esperto Walter Meloni e dal giovane Christian Montanari sulla BMW M3 E46, partirà in pole position in entrambe le gare del terzo appuntamento del Campionato Italiano Turismo Endurance in programma domani, domenica 20 giugno all’Adria Intenational Raceway. Le qualifiche sono partite sotto la pioggia battente e si sono concluse in condizioni di pista umida.

-“Nelle condizioni di umido più impegnative la nostra BMW si è rivelata molto agile – ha detto Walter Meloni – Montanari è un ottimo copilota, ho ammirato da sempre le sue qualità sin da quando nel 1998 ha esordito con una mia auto in gara”-.

Accanto ai poleman partirà il in gara 1 il compagno di squadra Paolo Meloni al volante della BMW M3 E92, attualmente terzo in classifica, che mira sicuramente al successo in gara. Seconda fila e terzo tempo in gara 1 e partenza accanto ai poleman in gara 2 per il sempre protagonista alessandrino Piero Necchi, che aveva lavorato su particolari d’assetto della  sua BMW M3 E92 in condizioni d’asciutto. Necchi è stato a lungo al comando della classifica provvisoria, soprattutto sul bagnato. Adesso la N Technology è al lavoro sulla vettura per prepararsi alla pioggia prevista per la gara. Quarto tempo e seconda fila in entrambe le gare per il campione in carica Roberto Colciago, che userà in gara l’agilità della Seat Leon di Seat Motorsport Italia, soprattutto se in condizioni di bagnato, ma il compito risulterà senz’altro arduo. Alla BMW M3 E92 di Nicola Ferrato il quinto tempo in qualifica, davanti al toscano leader di campionato Andrea Bacci che ha raccolto dati utili alle regolazioni della BMW M3 E92 che cura in proprio, in vista di una gara sotto la pioggia. Con il settimo tempo in qualifica per la seconda divisione, a partire davanti a tutti in entrambe le gare, saranno il milanese Alessandro Bernasconi ed il romagnolo Davide Bertozzi con la loro BMW 320, agile in ogni condizione e sulla quale l’equipaggio ha subito individuato le migliori regolazioni. Secondo tempo della seconda divisione per i milanesi Massimo Arduini e Gian Maria Gabbiani, che speravano di meglio al volante della Honda Accord con la quale hanno duellato con Marco Coldani ed Ivan capelli sulla Honda Civic Type-R.

 

Classifica dei primi 10 in qualifica: 1. Walter Meloni – Christian Montanari (BMW M3 E46), in 1’29”339; 2. Meloni P. (BMW M3 E92) a 0”172; 3. Necchi (BMW M3 E92) a 0”437; 4. Colciago (Seat Leon TFSI) a 0”638; 5. Ferrato (BMW M3 E92) a 1”538; 6. Bacci (BMW M3 E92) a 1”608; 7. Bernasconi – Bertozzi (BMW 320) a 3”633; 8. Trevisiol (Seat Leon Long Run) a 3”667; 9. Albanese (Seat Leon TFSI) a 4”127; 10. Mulacchiè (BMW M3 E92) a 4”152.

Classifica di campionato Italiano Turismo Endurance dopo 4 gare: Assoluta 1^ divisione 1. Bacci, p. 45; 2. Albanese, 38; 3. Colciago, 37; 3. Meloni P., 37; 5. Mulacchiè, 23.

2^ divisione: 1. Massimo Arduini – Gian Maria Gabbiani, p. 49; 3. Bernasconi – Bertozzi, 42; 5. Valli, 35.

 

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 Calendario Campionato Italiano Turismo Endurance 2010: 25 aprile, Misano (RN); 9 maggio, Vallelunga (RM); 20 giugno, Adria (RO); 4 luglio, Imola (BO); 25 luglio, Mugello (FI); 10 ottobre, Mugello (FI); 24 ottobre, Monza.

 

IVAN BELLAROSA E LA WOLF IN POLE AD ADRIA PER LA QUINTA SFIDA DEL CAMPIONATO ITALIANO PROTOTIPI

Il bresciano dell’Avelon Formula al volante della biposto americana CN2 con motore Honda ha preceduto un determinato Ghiotto su Norma BMW 3000. Seconda fila per Jacoboni su Lucchini e Didadio su Osella. Uboldi 6° per un problema elettrico. Domani Semaforo verde alle 12.10 sul circuito veneto e diretta TV su Nuvolari. 

 

Adria (RO) 19 giugno 2010-  E’ stato il bresciano Ivan Bellarosa su Wolf GB08 Honda a firmare la Pole position della quinta gara stagionale del Campionato Italiano Prototipi che scatterà domani alle 12.10 al’Adria International Raceway. Bellarosa al volante della biposto americana spinta dal motore giapponese da 2000 cc. ha ottenuto così la sua seconda pole della stagione dopo quella della prova inaugurale a Misano. –“E’ il segno che il lavoro di sviluppo sulla nostra biposto prosegue in modo proficuo – ha dichiarato il bresciano – sapevamo che su questa pista potevamo sperare di essere i più veloci già in qualifica e dopo le regolazioni effettuate nelle prove libere, il buon risultato è arrivato”-.

Accanto al poleman in prima fila partirà un ritrovato Franco Ghiotto, finalmente soddisfatto dopo le qualifiche nelle quali la sua Norma BMW curata dalla WRC ha risposto al meglio. –“Puntavamo alla pole – ha spiegato il vicentino – purtroppo le bandiere gialle nei giri migliori non mi hanno permesso di migliorare il tempo. Siamo comunque soddisfatti del risultato con il quale speriamo di mettere fine alla serie negativa che ha accompagnato l’inizio stagione per noi”-.

In seconda fila con il terzo tempo ancora una biposto di classe CN4, la Lucchini Alfa Romeo del bolognese Marco Jacoboni, sulla quale anche in prova gli uomini del Team Audisio & Benvenuto sono intervenuti sull’aerodinamica. –“Siamo soddisfatti del tempo – sono state le parole di “Jak” – non serviva mettere in crisi le gomme per recuperare 5 decimi di secondo, è una posizione che per noi va bene. Ero molto dubbioso dopo le prove libere quando il gap dai diretti avversari si misurava in secondi, adesso è tutto a posto”-. Quarto tempo per un’altra CN2, l’Osella PA 21/P Honda del vercellese Marco Didaio, la biposto assistita dal Team Ufficiale della casa di Atella, sta seguendo un costante e proficua crescita come ha dimostrato l’ottimo tempo in prova. Visibilmente soddisfatta la romana Marika Diana che ha firmato il quinto tempo in griglia al volante della Wolf GB08 Honda, costante nei suoi giri, la pilota Avelon Formula si è portata così fino alla terza fila, rimandando il duello alla gara di domani. Sesto tempo per il campione in carica e leader di classifica Davide Uboldi, che si è ritrovato con la Norma BMW ammutolita in pista dopo essere salito su un cordolo. La Uboldi Corse si è subito messa la lavoro per risolvere la noia elettrica e permettere al pilota comasco di risalire la corrente in gara. La quarta fila per Alberto Bassi al volante della Ligier JS 51 Honda-Avelon, autore di buoni giri di pista nell’ultima sessione di qualifiche su asciutto della giornata. Sempre in quarta fila partirà il forlivese detentore del titolo di classe CN2 Jacopo Faccioni, per il quale prosegue senza sosta lo sviluppo della Picchio Light Honda, di cui si nota un netto miglioramento da inizio stagione. Solo nono il veneto Marco Biffis che ha compiuto i giri necessari alla qualifica pensando a preservare mezzo e pneumatici per la gara, dove in partenza sarà affiancato dal romano Ranieri Randaccio su Lucchini BMW.

 

Classifica dei primi 10 in qualifica: 1. Ivan Bellarosa (Wolf GB08 Honda) in 1’11”897; 2. Ghiotto (Norma M20 EVO BMW) a 0”486; 3. Jacoboni (Lucchini Alfa Romeo) a 0”591; 4. Didaio (Osella PA 21/P Honda) a 0”597; 5. Diana (Wolf GB =( Honda) a 1”715; 6. Uboldi (Norma M20 BMW) a 2”071; 7. Bassi (Ligier JS 51 Honda) a 2”189; 8. Faccioni (Picchio Light Honda) a 2”850; 9. Biffis (Radical APM SR5 Honda) a 2”890; 10. Randaccio (Lucchini BMW) a 2”988.

Classifica Campionato Italiano Prototipi dopo la 4^ gara – Assoluta: 1. Uboldi, 60; 2. Bellarosa, p. 54; 3. Jacoboni,  38; 4. Arfè, 20; 5. Ghiotto, 19; - CN4: Uboldi, p.38; 2. Jacoboni, 30; 3. Ghiotto, 20; 4. Randaccio  16. ; 5. Vita, 11 – CN2: 1. Bellarosa, p. 40; 2. Arfè, 21 ; 3. Didaio,16; 4. Romano, Visconti e Biffis 14; – CN3 :  1. De crescenzo 20

Calendario Campionato Italiano Prototipi 2010: 25 aprile, Misano (RN); 9 maggio, Vallelunga (RM); 23 maggio, Imola (BO); 6 giugno, Magione (PG); 20 giugno, Adria (RO); 25 luglio, Mugello (FI); 29 agosto, Varano (PR); 26 settembre, Vallelunga (RM); 3 ottobre, Monza.

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dei Campionati Italiani.

AD ADRIA POLE DI FUMI NEL TROFEO CASTROL SEAT LEON SUPERCOPA

Il parmense ha cercato la miglior prestazione sin dalle prove libere, poi ha ottenuto il miglior tempo. Secondo tempo per l’equipaggio del Team Cantarelli Rugolo-Andreoli, davanti al siciliano della L.R.M. Motors Salvatore Tavano. Primo turno di qualifiche asciutto e secondo sotto la pioggia. Alle 11 ed alle 16.50 di domani domenica 20 giugno le due gare in diretta TV su Nuvolari.

 

Adria (RO) 19 giugno 2010. Nel Trofeo Castrol Seat Leon Supercopa, la serie monomarca di Seat Motorsport Italia, le emozioni no si sono fatte attendere, primo turno di qualifiche asciutte e secondo con fondo bagnato. Dalla lotta sul filo dei centesimi di secondo che ha contenuto quattordici concorrenti in meno di un secondo, ha avuto la meglio il parmense della Movisport Franco Fumi, che ha promesso battaglia sin dalle prove libere, poi si è rivelato molto agile sul bagnato. –“Sono venuto ad Adria per centrare un buon risultato ed avevo intenzione di iniziare sin dalle qualifiche. Sul bagnato abbiamo cercato di cambiare la vettura nel minor tempo possibile” – sono state le parole di Fumi dopo le qualifiche. Secondo tempo per il giovane equipaggio del team Cantarelli formato da Jody Andreola in proficuo apprendistato ed il più esperto veneto Michele Rugolo, che hanno trovato in fretta le migliori regolazioni per la loro Leon. In seconda fila il siciliano Salvatore Tavano è stato autore di un ottimo terzo tempo con la sua Leon ultimata a qualifiche già iniziate, dopo i troppi problemi al cambio sofferti nelle prove libere. Accanto al portacolori L.R.M. Motors, l’abruzzese Simone Iacone al lavoro con i tecnici della PRS Group Speedracing su alcuni particolari d’assetto per agevolare la vettura in termini di agilità, elemento fondamentale sulla pista veneta. Quinto tempo nella classifica delle qualificazioni per il portacolori del team Rangoni Motorsport Aldo Ponti che nel primo ed unico turno disputato, lamentava un assetto non ottimale per la temperature dell’asfalto, ma in classifica ha preceduto il veneto Nicola Baldan in coppia con Stefano Curti sulla Leon della Drive Technology Italia. Settimo tempo in classifica per i portacolori Starteam vincitori delle prime due gare, il calabrese Giuseppe Cirò ed il milanese Matteo Milani, soddisfatti delle loro qualifiche, ma limitati un po’ dall’arrivo della pioggia. Ottavo il campano della Costa Ovest Daniele Saggese che ha apprezzato il buon bilanciamento della sua vettura. Nona prestazione per l’equipaggio della Shade Motorsport nel quale il veneto Manuel Flaminio condivide la Leon con Paolo Gnerro, ottimo l’affiatamento tra i due che no hanno forzato in prova. Decima posizione in qualifica per Danilo Galvagno portacolori Happy Racer con pochi riferimenti sul bagnato.

 

Classifica dei primi 10 in qualifica: Franco Fumi, in 1’23”053; 2. Andreola – Rugolo, in 1’23”119; 3. Tavano, in 1’23”189; 4. Iacone, in 1’23”310; 5. Ponti, in 1’23”332; 6. Baldan-Curti, in 1’1’23”348; 7. Cirò – Milani, in 1’23”367; 8. Saggese, in 1’23”388; 9. Flaminio – Gnerro, in 1’23”458; 10. Galvagno, in 1’23”472.

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Classifica dei primi 10 in qualifica:

Classifica del trofeo Castrol Seat Leon Supercopa dopo 2 gare: 1. Cirò-Milani, p. 30; 3. Iacone, 22; 4. Costantini, 17; 5. Gentili, 16.

Calendario Trofeo Castrol Seat Leon Supercopa 2010: 9 maggio, Vallelunga (RM); 20 giugno, Adria (RO); 4 luglio, Imola (BO); 25 luglio, Mugello (FI); 10 ottobre, Mugello (FI); 24 ottobre, Monza.

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