Rallyracing.it

Con il decimo appuntamento si sono concluse le serie tricolori in Pista. Ramos Campione di Formula 3; Maisano ha conquistato il titolo di Formula ACICSAI Abarth, Trofeo Michele Alboreto; Montermini-Moncini in GT2-GT3 e Mapelli-Mancini in GT4-GT Cup entrambi su Ferrari F430 sono Campioni Italiani Gran Turismo; Paolo Meloni su BMW è il vincitore del Campionato Italiano Turismo Endurance; successo di Iacone nel Trofeo Seat Castrol Leon Supercopa.

 

Monza 24 ottobre 2010. Il decimo ed ultimo ACI-CSAI Racing Week End all’Autodromo di Monza, ha incoronato i campioni Italiani Pista 2010. I 5.973 metri del tracciato brianzolo, tempio della velocità, sono stati teatro delle sfide decisive per i titoli tricolori in pista.

 

Al termine di una stagione vissuta in una lotta al titolo avvincente e conclusasi solo all’ultima bandiera a scacchi, Cesar Ramos (BVM-Target) ha conquistato oggi a Monza il Campionato Italiano Formula 3 2010. Determinato a festeggiare la vittoria di campionato dal più alto gradino del podio, il pilota brasiliano non ha voluto badare ai conti ed ha conquistato con grande risolutezza anche l’ultima gara della stagione, lottando fianco a fianco con i suoi diretti avversari nella lotta al titolo. A tagliare il traguardo alle sue spalle è stato infatti proprio il monegasco Stephane Richelmi (Lucidi Motors), secondo anche in campionato e che ha ceduto all’alfiere del BVM-Target solo a 5 giri dalla fine. Sul terzo gradino del podio in gara, ma non anche in campionato dove si classifica quarto, ha chiuso invece l’anconetano Daniel Mancinelli (Team Ghinzani) dopo aver duellato nel finale con il pescarese Andrea Caldarelli (Prema Powerteam), a sua volta al comando della gara fino al sorpasso subito da Richelmi e terzo in campionato. Al cospetto del 45esimo campione della storia della Formula 3 italiana, per la prima volta aggiudicata da un pilota brasiliano e premiato anche dalla rivista Top-Gear, l’ultima  gara ha offerto ancora una volta uno spettacolo appassionante anche nelle altre posizioni. Come nella bagarre per la quinta posizione agguantata con minimo vantaggio dal francese Nicola Marroc (Prema Powerteam), davanti agli statunitensi Matt Lee (RC Motorsport) e Gabriel Chaves (Eurointernational), vincitore del titolo Esordienti.

 

La sua missione l’aveva compiuta già ieri, con la vittoria della prima edizione del Campionato Italiano Formula ACICSAI Abarth, sesto Trofeo Michele Alboreto, conquistata con una gara di anticipo, ma oggi Brandon Maisano ha voluto festeggiare nel migliore dei modi siglando la vittoria dell’ultima gara della stagione e salutando tutti dal gradino più alto del podio di Monza. Una vittoria che il francese del BVM-Target ha ottenuto portandosi al comando alla metà gara superando il cosentino Simone Iaquinta, anche lui già titolato per il Trofeo Nazionale CSAI riservato agli over19 ed autore di un finale di stagione in continuo crescendo nei colori dell’ARM Competition. Terzo sul traguardo e secondo per la classifica di Campionato Italiano, lo svizzero Patric Niederhauser è stato ancora una volta autore di una gara d’attacco dalla 11esima posizione in griglia. Per l’alfiere del Jenzer Motorsport la stagione si chiude con il titolo di vicecampione guadagnato ai danni dell’italo-svizzero Raffaele Marciello (JD Motorsport) completamente a secco di punti nella tappa monzese alla quale era peraltro approdato in piena lotta al titolo e proprio alle spalle del compagno di studi nel Ferrari Driver Academy. Un gruppo sempre molto equilibrato ed il gioco delle scie ha offerto anche nella gara odierna uno spettacolo appassionante. Come quello scaturito dalla bagarre registratasi alle spalle dello spagnolo Jordi Cunill (Prema Powerteam) per la quinta posizione alla fine conquistata dal romano Eddie Cheever (Jenzer Motorsport) davanti al sudafricano Roman De Beer (Scuderia Victoria), lo svizzero Zoel Amberg (Jenzer Motorsport), il comasco Kevin Gilardoni (Cram Competition), lo svizzero Michael Heche (BVM-Target) ed il novarese Stefano Colombo (ARM Competition), secondo nel Trofeo Nazionale CSAI.

 

Sono Andrea Montermini ed Emanuele Moncini nella GT2, Gianluca Roda nella GT3, Fabio Mancini e Marco Mapelli nella GT Cup i vincitori dei tre titoli del Campionato Italiano Gran Turismo. Gli allori tricolori sono stati assegnati al termine di gara-1 che ha registrato il successo di Montermini-Moncini (Ferrari F 430) davanti a Garofano-Rangoni (Ferrari F 430) e Capello-Giraudi (Audi R8 LMS). In gara-2, invece, si sono imposti Bontempelli-Caccia (Ferrari F 430) precedendo i neocampioni della GT2, Montermini-Moncini (Ferrari F 430) e Cirò-Rugolo (Ferrari F 430).

 

Al termine di una gara molto combattuta il campione in carica Alessandro Balzan (Ebimotors-Centro Porsche Varese), con un quinto posto finale, ha conquistato la Carrera Cup Italia 2010. Ad imporsi nell’ultimo appuntamento della stagione è stato il suo compagno di squadra Alex Frassineti che ha concluso davanti all’altro portacolori della squadra lombarda, Max Fantini, e al romano Stefano Comandini (AB Motorpsort). Solo sesto Christian Passuti (Antonelli Motorsport), che in classifica ha concluso a soli quattro punti dal pilota veneto.

 

Paolo Meloni su BMW E92 è il Campione Italiano Turismo endurance 2010. al sammarinese della W&D è bastato un 4° posto in gara 1 per assicurarsi il titolo tricolore, nonostante l’ammutolimento della vettura nella seconda parte di gara 2 lo abbia costretto ala resa. Inizio modulo

Piero Necchi ha vinto la gara 2 riscattandosi dai problemi che ne hanno causato il ritiro in gara 1 mentre lottava per la vittoria. L'alessandrino della N Racing ha portato a quattro il numero di vittorie in gara. A pochi giri dal termine fermo anche il fiorentino Andrea Bacci con la sua BMW E92 ammutolita a bordo pista, perdendo con il ritiro, anche le possibilità di conquista del titolo italiano, dopo la bella vittoria in gara 1 che rilanciava il pilota della Bacciromano alla rincorsa al campionato. Per il toscano la consolazione del secondo posto. Ottime due gare tutte in attacco per la sempre brava, combattiva e veloce Valentina Albanese, la pilota Seat Motorsport Italia ha lottato caparbiamente fino al traguardo, portandosi sul podio del tricolore e centrando il bis di seconde posizioni a Monza. Doppio ritiro per l’altro driver Seat Colciago. Due volte terzo un brillante veneto Nicola Ferrato su BMW E92, protagonista nel CITE ad ogni sua presenza. Ha completato gara 1 la Ford Focus RS che il pilota romano Simone Di Mario sta sviluppando unitamente al Team Vaccari con il supporto diretto di Ford Italia. Stefano Valli su BMW 320 è Campione Italiano di 2^ divisione. Il sammarinese della Zerocinque Motorsport si è imposto in gara 1, complice il ritiro del compagno di squadra Pasquinelli su vettura gemella. In gara 2 non ha cercato ad ogni costo la vittoria, conquistata dal neo entrato romano Fabrizio Montali su BMW 320 davanti al veneto Massimo Zanin su vettura gemella. Solo quinto, dopo il terzo posto in gara 1, il milanese Massimo Arduini che così è salito sul podio di campionato, dietro di un punto agli sfortunati avversari Davide Bertozzi ed Alessandro Bernasconi, subito fermi per la continua serie di noie che hanno afflitto la loro BMW proprio nel Week End decisivo.

 

Come di consueto grande spettacolo nelle due gare del Trofeo Seat Castrol Leon Supercopa, il monomarca di Seat Motorsport Italia deciso solo all’ultima gara. Il vincitore 2010 è il pescarese della PRS Group Speed Racing Simone Iacone vincitore di gara 1 poi costretto alla resa per un contatto in gara 2. Alle spalle del neo campione in gara 1 il siciliano della L.R.M. Salvatore Tavano tallonato dal compagno di squadra del vincitore  Stefano Costantini, autore ancora una volta di una bella rimonta. Nell’altrettanto combattuta gara 2 il successo è andato al siciliano Tavano passato caparbiamente in testa dopo le soste ai box ed un bel duello con Leonardo Geraci, l’equipaggio capitolino della StarTeam formato da Leonardo Geraci e Andrea Amici, scattati dalla pole e terzi sotto la bandiera a scacchi. Seconda piazza per il sempre bravo giovane portacolori Rangoni Motorsport Aldo Ponti. Il Team romagnolo PRS Group SpeedRacing ha vinto la classifica squadre.

 

L’italiano Nicola Baldan si è aggiudicato i Trofei Abarth 500 Selenia Europe e Italia raccogliendo a Monza i punti necessari a conservare il primato nelle due classifiche, centrando il terzo posto in Gara1 e il 6° in Gara2. Baldan ha avuto la certezza del successo nelle due serie solamente al termine dell’ultima gara di un campionato che si è rivelato molto combattuto e spettacolare. Sul circuito di Monza hanno vinto l’inglese Stefan Hodgetts e l’italiano Giorgio Pantano. Incerti fino all’ultimo anche i vincitori delle varie categorie del Trofeo Abarth 500 Selenia Italia. Nella classifica Giovani ha vinto Franco Cimarelli, tra gli Under 18 due successi perentori non sono bastati a Simone Monforte per scavalcare Eric Scalvini, che si aggiudica una Formula Aci/Csai Abarth per correre nella prossima stagione. Tra i Gentleman (Over 40) si è imposto Carlo Casillo, davanti a Paolo Scudieri. Particolarmente sfortunato il giovane Alex Campani che, uscito di pista al termine della seconda sessione delle prove di qualificazione, non ha potuto prendere parte alle gare per difendere il primato nella classifica Giovani e, soprattutto, non ha potuto lottare per il successo nell’Europeo.

 

Ulteriori approfondimenti per tutti i campionati su www.acisportitalia.it il sito ufficiale dei Campionati Italiani ACI-CSAI

< Prec.		Succ. >