Sabina Raviglione e la BP Racing chiudono la stagione di Coppa Italia aggiudicandosi il Gruppo A della Terza Divisione - Rallyracing.it

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24/05/2012
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Sabina Raviglione e la BP Racing chiudono la stagione di Coppa Italia aggiudicandosi il Gruppo A della Terza Divisione

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Sabina Raviglione e la BP Racing chiudono la stagione di Coppa Italia aggiudicandosi il Gruppo A della Terza Divisione e concludendo il campionato in terza posizione assoluta!

Anche a Imola la portacolori dell’Errepi Racing è stata autrice di una prova maiuscola che l’ha portata a coronare con un grande successo di squadra la sua stagione in Coppa Italia.

 

 

Massa e Cozzile 12/10/2010

 

Sabina_Raviglione_Citroen_C2_BP_RacingObbiettivo raggiunto! In una stagione dove gli uomini della BP Racing hanno dovuto fare gli straordinari sviluppando per la prima volta completamente in casa una vettura per la pista e con il proprio pilota che mentre era in lotta per il campionato doveva superare gli esami di maturità, alla fine a salire sul gradino più alto del podio della classifica assoluta di Gruppo A è stato proprio il connubio vincente composto da Sabina Raviglione e dalla “piccola” ma velocissima Citroen C2 targata BP Racing.

Se tutto ciò non bastasse, in attesa di conferme ufficiali, la classifica finale di Coppa Italia Terza Divisione dopo la gara conclusiva di Imola vede l’accoppiata tosco-piemontese addirittura in terza piazza assoluta su una cinquantina di iscritti alla serie.

“Sono felicissima di questo risultato! - esordiva una raggiante Sabina al termine della gara – ed in questo momento vorrei ringraziare subito tutta la squadra della BP Racing per la vettura e soprattutto l’assistenza che mi hanno fornito durante tutta la stagione, la mia famiglia che sono anche i miei primi tifosi e naturalmente tutti gli sponsor che mi hanno permesso di arrivare a questo risultato.”

Un risultato che, anche in questo appuntamento finale sulle rive del Santerno, non è stato avaro di emozioni per tutto il team, come spiega la stessa Sabina: “Già dal primo turno di prove libere del sabato ci siamo resi conto che il lavoro di sviluppo effettuato sulla vettura stava dando i suoi frutti, in quanto giravamo 3-4 secondi sotto i tempi che avevamo registrato qui nella gara di maggio. Nel secondo turno di prove libere – prosegue la ragazza biellese – a cinque minuti dalla fine del turno purtroppo si rompeva la farfalla elettronica dell’ alimentazione del motore, nel male la fortuna ha voluto che il guasto avvenisse a 150 metri dai box, e così il team è riuscito a riparare il guasto in tempo per le qualifiche. Ma non è finita qui, al momento di scendere in pista per le prove cronometrate, mentre ero in attesa in pit lane, si bruciava l’alternatore! Come sempre però Paolo ed i suoi uomini sono stati velocissimi, ed in quattro minuti e mezzo il guasto era già stato riparato sul posto senza nemmeno rientrare, consentendomi così di effettuare le prove con circa ancora venti minuti a disposizione.”

Nonostante Imola sia un tracciato che Sabina non ama particolarmente, le sue doti velocistiche le permettevano così di staccare un ottima quinta posizione in griglia con davanti solo le vetture della classe 2000, ma soprattutto abbassando il suo miglior tempo registrato a maggio di ben 7 secondi e mezzo!

Con questi presupposti l’attesa era molta per la giornata di domenica - un attesa molto lunga visto che la gara partiva alle 17.30 -  purtroppo, al momento della partenza, ad Imola effettuato con il semaforo in stile Formula 1, dopo l’accensione di tutte le luci, nella fase topica di preparazione del launch control Sabina faceva fare un balzo in avanti con la sua vettura, registrato subito dal transponder di bordo: perse subito due posizioni al momento del via, al terzo giro la portacolori dell’Errepi Racing rientrava ai box per scontare lo stop & go che le faceva perdere ben trentasei secondi e la faceva tornare in pista in ottava posizione.

Da quel momento dava vita ad una spettacolare rimonta che al termine della gara, dopo una serie di sorpassi molto spettacolari, la portava a concludere la corsa in quarta posizione assoluta.

Un grande risultato come dicevamo in apertura, che assume ancora più significato grazie all’iniziativa che da questo appuntamento vede Sabina Raviglione e la BP Racing appoggiare e farsi portavoce tra gli sportivi del progetto di solidarietà: la Velocità della Speranza, a sostegno della fondazione Città della Speranza per la costruenda Torre della Ricerca, ed avente come testimonial “La Formica pilota“ fumetto nato dalla matita del noto disegnatore Fabio Vettori.

La parola di chiusura per questo campionato fatto di duro lavoro ma anche di grandi soddisfazioni spetta naturalmente al titolare della BP Racing Paolo Butelli: “Sono molto contento di come sia finita questa stagione, con un po’ più di fortuna potevamo ambire a risultati ancora maggiori – inizia a spiegare – ma non dobbiamo lamentarci, bisogna già guardare al futuro; Sabina è giovane e le sue prestazioni potranno solo che crescere, così come la nostra esperienza nella preparazione di vetture per la pista. Assieme stiamo già lavorando per la prossima stagione, prossimamente decideremo se concentrarci nuovamente in Coppa Italia o passare al Campionato Italiano Turismo Endurance, molto dipenderà anche dalla copertura televisiva che avranno questi due campionati. Vorrei però chiudere ringraziando personalmente tutte le persone e gli sponsor che ci hanno aiutato in questa impresa conquistando risultati che senza di loro sarebbe stato impossibile raggiungere.”

Gli sponsor che seguono Sabina Raviglione nella sua partecipazione alla Coppa Italia 2010 sono i seguenti:

Ufficio stampa BP Racing

www.bpracing.net

info@bpracing.net 

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