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L'obiettivo 2009 per Andrea Zivian si chiama Titolo S1600 Trony IRC, la serie che prevede 7 gare internazionali a cominciare dal prossimo Rally del Taro in svolgimento a Bedonia (PR) il prossimo 25 Aprile; la gara si presenta impegnativa come al solito, con oltre 420km da percorrere in due giorni e con 10 prove speciali molto selettive. Il ritorno di Zivian nella serie confederata è foriero di buoni propositi essendo stato Andrea uno dei primi vincitori della serie nella classe A7 ed allo stesso tempo, avendo mantenuto un ottimo ricordo dello stile e del bel modo di partecipare a questa serie di gare che nel tempo, si sono evolute e contraddistinte da altre serie per l'elevata competitività.
L'auto prescelta è la Fiat Punto S1600 ex-ufficiale Abarth aggiornata dalla Trico Motor Sport di Asti con le ultimissime novità in campo assetto, motore e pneumatici.
"Ho una grande voglia di tornare a primeggiare dopo una stagione 2008 che non è stata certo fortunata, il 2009 vuole essere una stagione vincente e quindi metterò in campo tutto il meglio per vincere questa serie. A partire dalla vettura che sarà super competitiva grazie alle maniacali cure di Trico, al nuovo navigatore che sarà Daniele Araspi con il quale ho già corso a Sanremo e con il quale cercheremo di trovare il giusto affiatamento per tutta la stagione."
Le gare sono nuove per Zivian: " non tutte, ad esempio il Taro, il Casentino ed il Maremma sono gare conosciute dove l'esperienza potrà essere importante. Nuovissime invece sono l'Abeti, il Val Camonica, il Valli Cuneesi ed il Prealpi Trevigiane dove di certo faremo un poco più di fatica rispetto ai locali e dove magari dovremo correre in difesa."
E' uno Zivian che pensa già in ottica campionato: " certo, quando affronti una stagione con un obiettivo, devi programmare certe strategie, poi magari non vanno come desideri, ma non si può sempre andare al massimo, a volte bisogna ragionare se si vuole ottenere il primo posto. Non sarà così a Bedonia, al Taro infatti voglio subito partire al massimo per mettere del fieno in cascina, conosco la gara e le strade dell'Appennino Parmense e vorrei subito un ottimo risultato per cominciare bene e poter poi gestire le gare successive come nel 2007 quando vinsi il Trofeo Fiat Abarth Super 1600."
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