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(Zlìn) - Nel corso degli anni il Barum Czech Rally Zlín ha acquisito grande fama come uno dei Rally più difficili e, forse per questo, più spettacolari d'Europa.
Un percorso veloce, sconnesso, rotto, impegnativo per i piloti, ma soprattutto per le auto sottoposte a continue prove di resistenza. Si è perso il conto, nel corso delle precedenti edizioni, dei ritiri eccellenti e degli spettacolari incidenti, per fortuna senza conseguenze serie per i piloti.
Quest'anno però il Rally è stato molto più forte dei Rallysti, ne sanno qualcosa Jan Kopecky (vincitore della scorsa edizione) e Corrado Fontana, rispettivamente 2° e 3° nella classifica dell'E.R.C. 2010.
Per il portacolori del REAG Rally Team il rally è stato un susseguirsi di disavventure che hanno pregiudicato fin dall'inizio la gara. Sul primo tratto cronometrato l'urto contro un ceppo d'albero ha causato la rottura della scatola guida, con la conseguenza di pagare 3 minuti di ritardo all'uscita del parco assistenza, e di ritrovarsi con una vettura fuori convergenza e molto nervosa da guidare.
Sul successivo primo giro di speciali si rompe il collettore dello scarico (l'abitacolo della vettura si è riempito di fumo) per la cui riparazione Fontana ha accumulato altri 11 minuti di ritardo. Ma tutto ciò è stato solo il prologo del catastrofico epilogo della gara del campione comasco, che si è arreso quando l'ammortizzatore posteriore sinistro ha deciso di sfondare la scocca e affossare l'assetto della macchina; a quel punto il ritiro è stato inevitabile.
Un'altra gara sfortunata e senza punti che congela la classifica E.R.C. di cui Rossetti rimane saldamente leader con 149 punti, seguito da Kopecky che, anche lui costretto al ritiro, con i 7 punti di tappa raggiunge quota 89 punti precedendo di poco Fontana che rimane a 80.
Per Fontana, Arena e il Reag Rally Team rimane la speranza di agguantare il 2° posto al prossimo appuntamento, in Spagna fra due settimane.

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