Rallyracing.it

Oggetto

24° RALLY INTERNAZIONALE VALLI PIACENTINE

 

Data

8 – 9 Aprile 2011

 

 

Comunicato post evento

 

Parte decisamente in salita la stagione 2011 del trentino Daniele Tabarelli che, in occasione del primo appuntamento dell’International Rally Cup Pirelli, vede un bilancio contraddistinto dal segno negativo.

 

Pronti via e dopo pochi chilometri dall’inizio della prima prova speciale un tornante sinistro molto sporco si rivela estremamente insidioso con la Mitsubishi Lancer Evo IX che si parcheggia all’interno senza possibilità di rientrare in gara.

 

“Siamo molto amareggiati per questo zero che abbiamo segnato al primo appuntamento della serie” – racconta il trentino – “ed evidentemente i sei mesi di stop dalla stagione passata si sono fatti sentire attraverso un piccolo errore sulla prima speciale di giornata che si è rivelato fatale per tutta la trasferta. In un tornante sinistro a salire molto sporco ci siamo infilati sulla rampa interna che si è poi rivelata troppo ripida per permetterci di ripartire costringendoci quindi ad alzare bandiera bianca ancor prima che la lotta iniziasse. E’ davvero un peccato ”.

 

Per fortuna nessun danno né per l’equipaggio né tantomeno per la vettura ma solamente un boccone molto amaro da digerire che non ha comunque scalfito la voglia di riscatto di Tabarelli.

“Sbagliano i professionisti e sbagliamo pure noi” – sottolinea Daniele – “ma non per questo dobbiamo stare qui a dare troppo peso a quanto successo. Quello che è fondamentale ora è presentarsi al prossimo appuntamento di campionato, ovvero il Rally del Taro, per dare il massimo e recuperare subito lo svantaggio accusato qui a Piacenza. Al Taro, l’anno passato, siamo stati autori di un’ottima prestazione e sono sicuro che anche in questa edizione potremo ben figurare dato che partiamo con il coltello tra i denti e, come dice il buon Guido Meda, giù tutto e gas a martello”.

 

La trasferta negativa del Rally Internazionale delle Valli Piacentine sembra aver ulteriormente caricato il funambolico trentino che, al prossimo appuntamento della serie IRC Pirelli, promette sicura battaglia ai diretti avversari nella rincorsa al titolo tra le vetture di produzione.

 

Si prospetta quindi una edizione 2011 del Rally Internazionale del Taro estremamente avvincente in cui Daniele Tabarelli è atteso ad una rapida inversione di rotta per rimettersi subito in gioco in un campionato che, dato il nutrito numero di pretendenti, si è dimostrato molto selettivo fin dall’apertura. 

Oggetto

24° RALLY INTERNAZIONALE VALLI PIACENTINE

 

Data

8 – 9 Aprile 2011

 

 

Comunicato post evento

 

Parte decisamente in salita la stagione 2011 del trentino Daniele Tabarelli che, in occasione del primo appuntamento dell’International Rally Cup Pirelli, vede un bilancio contraddistinto dal segno negativo.

 

Pronti via e dopo pochi chilometri dall’inizio della prima prova speciale un tornante sinistro molto sporco si rivela estremamente insidioso con la Mitsubishi Lancer Evo IX che si parcheggia all’interno senza possibilità di rientrare in gara.

 

“Siamo molto amareggiati per questo zero che abbiamo segnato al primo appuntamento della serie” – racconta il trentino – “ed evidentemente i sei mesi di stop dalla stagione passata si sono fatti sentire attraverso un piccolo errore sulla prima speciale di giornata che si è rivelato fatale per tutta la trasferta. In un tornante sinistro a salire molto sporco ci siamo infilati sulla rampa interna che si è poi rivelata troppo ripida per permetterci di ripartire costringendoci quindi ad alzare bandiera bianca ancor prima che la lotta iniziasse. E’ davvero un peccato ”.

 

Per fortuna nessun danno né per l’equipaggio né tantomeno per la vettura ma solamente un boccone molto amaro da digerire che non ha comunque scalfito la voglia di riscatto di Tabarelli.

“Sbagliano i professionisti e sbagliamo pure noi” – sottolinea Daniele – “ma non per questo dobbiamo stare qui a dare troppo peso a quanto successo. Quello che è fondamentale ora è presentarsi al prossimo appuntamento di campionato, ovvero il Rally del Taro, per dare il massimo e recuperare subito lo svantaggio accusato qui a Piacenza. Al Taro, l’anno passato, siamo stati autori di un’ottima prestazione e sono sicuro che anche in questa edizione potremo ben figurare dato che partiamo con il coltello tra i denti e, come dice il buon Guido Meda, giù tutto e gas a martello”.

 

La trasferta negativa del Rally Internazionale delle Valli Piacentine sembra aver ulteriormente caricato il funambolico trentino che, al prossimo appuntamento della serie IRC Pirelli, promette sicura battaglia ai diretti avversari nella rincorsa al titolo tra le vetture di produzione.

 

Si prospetta quindi una edizione 2011 del Rally Internazionale del Taro estremamente avvincente in cui Daniele Tabarelli è atteso ad una rapida inversione di rotta per rimettersi subito in gioco in un campionato che, dato il nutrito numero di pretendenti, si è dimostrato molto selettivo fin dall’apertura.

 

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