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Scheda Tecnica Peugeot 106 Rallye Super N1

Architettura:
carrozzeria 3 porte, 2 volumi, trazione anteriore

Struttura scocca:
rinforzata con roll-bar saldato

Carreggiate:
ant. 1380 mm
post. 1317 mm

Passo:
2385 mm

Larghezza:
1607 mm

Lunghezza:
3564 mm

Motore:
4 tempi, 4 cilindri in linea,8 valvole
distribuzione monoialbero a camme in testa

Cilindrata:
1294cc

Alesaggio corsa:
75 x 73,2 mm

Potenza max:
116 cv a 7200g/m

Alimentazione:
iniezione elettronica multipoint

Cambio:
5 marce ravvicinato Super N

Sterzo:
cremagliera

Sospensioni:
a ruote indipendenti, anteriori tipo McPherson con molle elicoidali, ammiortizzatori e barra antirollio; posteriore a bracci tirati, barre di torsione trasversali, barra antirollio ed ammortizzatori

Freni:
anteriori a disco autoventilanti (mm. 247); posteriori a tamburoi (mm. 180); pastiglie freno Ferodo Racing

Cerchi:
5,5J x 14"

Pneumatici:
Michelin 18/56 - 14

Peso:
820 kg. in ordine di gara

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