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DIFFICILE RALLY DI BULGARIA PER LUCA BETTI. ANCORA PUNTI EUROPEI PER L'ITALIANO MA TROPPO POCHI
Con la sfilata delle auto sopravvissute a questa difficile e massacrante competizione, sulla pedana di arrivo di Borovetz, si è concluso ufficialmente il Rally di Bulgaria. La gara valida per il Campionato Europeo ha visto Luca Betti e Maurizio Barone raccogliere ancora punti per la classifica europea. Il quinto posto tuttavia veste un po' stretto l'equipaggio italiano. Dopo il potenziale espresso a Ypres, quando con la Peugeot 207 Super 2000 del Team Effe Erre Special Cars, Betti lottava regolarmente con i piloti più blasonati e competitivi della serie intercontinentale, qui in Bulgaria le speranze erano veramente molte.
DIFFICILE RALLY DI BULGARIA PER LUCA BETTI. ANCORA PUNTI EUROPEI PER L'ITALIANO MA TROPPO POCHI
Con la sfilata delle auto sopravvissute a questa difficile e massacrante competizione, sulla pedana di arrivo di Borovetz, si è concluso ufficialmente il Rally di Bulgaria. La gara valida per il Campionato Europeo ha visto Luca Betti e Maurizio Barone raccogliere ancora punti per la classifica europea. Il quinto posto tuttavia veste un po' stretto l'equipaggio italiano. Dopo il potenziale espresso a Ypres, quando con la Peugeot 207 Super 2000 del Team Effe Erre Special Cars, Betti lottava regolarmente con i piloti più blasonati e competitivi della serie intercontinentale, qui in Bulgaria le speranze erano veramente molte.
Ma la Peugeot, a causa di un incidente subito lo scorso week end dopo essere stata affidata ad un pilota francese in una gara di Campionato nazionale, è rimasta in officina, non è potuta essere riparata in tempo per il sesto atto del Campionato Europeo. Quindi Betti ha dovuto ritornare a guidare quella Mitsubishi Lancer Evo IX già usata in Croazia e Polonia, ottima vettura, estremamente affidabile, ma decisamente inferiore alle vetture Super 2000 che qui, come oramai in tutte le gare, dominano le classifiche e lasciano gli altri piloti con le altre vetture a lottare in inferiorità. Solo due settimane separano Luca Betti e Maurizio Barone dal Rally di Madeira: lo splendido rally portoghese li vedrà nuovamente con la Peugeot 207 S2000, pronti per un importante riscatto. Per ulteriori informazioni su Luca Betti, il collegamento al sito ufficiale è http://www.lucabetti.com/
Ma la Peugeot, a causa di un incidente subito lo scorso week end dopo essere stata affidata ad un pilota francese in una gara di Campionato nazionale, è rimasta in officina, non è potuta essere riparata in tempo per il sesto atto del Campionato Europeo. Quindi Betti ha dovuto ritornare a guidare quella Mitsubishi Lancer Evo IX già usata in Croazia e Polonia, ottima vettura, estremamente affidabile, ma decisamente inferiore alle vetture Super 2000 che qui, come oramai in tutte le gare, dominano le classifiche e lasciano gli altri piloti con le altre vetture a lottare in inferiorità. Solo due settimane separano Luca Betti e Maurizio Barone dal Rally di Madeira: lo splendido rally portoghese li vedrà nuovamente con la Peugeot 207 S2000, pronti per un importante riscatto. Per ulteriori informazioni su Luca Betti, il collegamento al sito ufficiale è http://www.lucabetti.com/
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