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Mancano pochi giorni al via del Rally Millemiglia 2011, prova di apertura del Campionato Europeo Rally ERC e seconda prova del Campionato Italiano Rally CIR.   La trentacinquesima edizione di una delle gare simbolo dell’Italia, in programma dal 14 al 16 aprile prossimi, aprirà la contesa dell’ambitissimo titolo europeo, in quella che si annuncia una stagione quanto mai incandescente. L’edizione duemilaundici del Rally 1000 Miglia entrerà nel vivo con le ricognizioni del percorso previste per martedì 12 e mercoledì 13 aprile; a seguire, fin dalla serata di mercoledì 13, avranno luogo le verifiche amministrative e tecniche, mentre il test con le vetture da gara si svolgerà il giovedì 14 aprile a Gavardo lungo la strada che conduce a Monte Tesio, dalle 10.00 alle 15.00. Tre giorni di gara e quattordici Prove Speciali: ecco, in sintesi, i caratteri salienti del 35° Rally 1000 Miglia. E ancora: poco più di 830 chilometri di percorso, dei quali ben 247 cronometrati, lungo le “classiche” P.S. della gara bresciana.    Sono argomenti già forti per una gara che si annuncia come al solito selettiva ed esaltante al tempo stesso: correre e vincere a Brescia, sulle sue montagne, è il massimo che un pilota e una squadra possano sognare.   "Gli ultimi due mesi non sono stati affatto facili – ci racconta Luca Betti - Ci sono stati molti cambiamenti, trattative e nuovi assetti organizzativi. Preparare tutto al meglio, pianificare una stagione intera, trovare le migliori soluzioni tecniche e organizzative, contattare i partner, gli sponsor, i collaboratori... il lavoro è stato veramente molto. La Kimera Motorsport, solo al suo terzo anno di vita, è cresciuta tantissimo e con essa, la mia personale mole di impegni. Per questo motivo ho deciso di affiancarmi alla Twister Corse per il Campionato Europeo. Tutto ciò non può che aiutarmi ed è per questo che quest’anno, darò tutto me stesso, dovrò riuscire ad offrire una prestazione massima, come non mai, per riuscire a centrare l’obiettivo. Il Campionato Europeo è solo all’inizio, la stagione sarà molto lunga e ci porterà da una parte all’altra del vecchio continente. Gli avversari annunciati sono tanti ed il livello è decisamente alto, altissimo, per questo sarà importante partire bene. Sono molto tranquillo, carico e motivato." Al suo fianco, Luca Betti ritroverà il navigatore del 2008 Maurizio Barone. Quest'ultimo dovrebbe lasciare il sedile per le successive gare di Campionato Europeo a Guido D'Amore, già vincitore con Luca Betti al Rally di Antibes 2010.   Il Rally Millemiglia è la tappa italiana del Campionato Europeo Rally ERC, che porterà successivamente Luca Betti e la Kimera Motorsport in Croazia, Turchia, Belgio, Bulgaria, Portogallo, Repubblica Cèca, Spagna, Polonia, Francia e Svizzera, dove dovrà combattere, oltre che con gli equipaggi iscritti all’europeo, con gli specialisti locali, visto che ogni gara è veramente differente dalle altre.

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