Vota ArticoloIstanbul – Il sole caldo di Turchia ha salutato il primo passaggio su una pedana d’arrivo per la Honda Civic Type R della Jas Motorsport. Luca Betti, in coppia con Simone Cuneo, ha infatti terminato la difficile competizione turca aggiudicandosi la classe A7 e occupando la ventunesima posizione assoluta. L’equipaggio piemontese-ligure avrebbe certamente potuto arrivare più in alto in graduatoria assoluta se, nella propria gara, non avesse dovuto fare i conti con un paio di forature e qualche piccolo inconveniente tecnico che ne ha rallentato la marcia. Ma l’obiettivo della spedizione era certamente far percorrere più chilometri possibili alla giovane Honda Civic Type R su di un fondo così impegnativo come quello turco ed acquisire quante più indicazioni tecniche per continuare lo sviluppo della vettura. Obiettivo quindi sicuramente centrato, con buona soddisfazione di tutto lo staff.
“Sono contento di aver terminato una gara così lunga e massacrante – ci spiega Betti – ed essendo consapevole di aver lasciato per strada almeno una decina di minuti a causa di due forature e per alcuni piccoli problemi sulla vettura, guardo con grande ottimismo al futuro di questa giovane vetture che ha un potenziale enorme. Io e Simone non eravamo certamente scesi in Turchia con l’idea di fare una gara tutta all’attacco; la priorità era quella di sviluppare l’auto ed ogni chilometro di prova speciale percorso, per noi vale oro. Abbiamo forato due pneumatici e questo ci ha sicuramente penalizzati: le gomme Pirelli erano eccezionali, ma forse un po’ per sfortuna ed un po’ per una mia errata scelta di set-up avevamo poco grip. Non avendo quindi la giusta trazione, le gomme pattinavano molto e un fondo così abrasivo abbiamo le rendeva più vulnerabili alle forature.”
Il pilota piemontese continua così: “Ho creduto subito nel progetto Jas Motorsport – Honda Civic Type R e, ogni volta che facciamo un test od una gara, mi rendo conto di aver fatto la scelta giusta: solo in quel breve lasso di tempo intercorso tra il 1000 Miglia e la gara turca, il team svolto un lavoro grandissimo ed i miglioramenti dell’affidabilità sono alla luce del sole. Mi piace vedere con quanta grinta e con quanta passione lavorino tutti quanti.
Adesso abbiamo quasi un mese di pausa e poi correremo a Ypres. Non ho mai corso la “classica” belga, ma da quello che ho sentito dire da molti piloti, si tratta di una gara con delle caratteristiche idonee alla mia Honda Civic Type R. Speriamo che sia così: in Turchia, quando non avevamo problemi, sia io che il mio compagno di squadra, viaggiavamo regolarmente davanti a tutte le due ruote motrici e avevamo davanti solo una manciata di vetture a quattro ruote motrici! E siamo solo all’inizio!!!”
Il prossimo appuntamento dunque, nella serie IRC sarà il 21/24 giugno proprio a Ypres: il rally belga, giunto alla 42a edizione, è una di quelle tappe classiche del rallismo europeo. Le strette e veloci stradine asfaltate e sovente su paveè, potrebbero far risaltare le doti velocistiche della Honda Civic Type R, offrendo a Luca ed al Team Jas un importante opportunità.
Video - Luca Betti Test Terra Honda Civic Type R
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