Rallyracing.it

Si è svolta ieri, lunedì 12 ottobre 2009 un'importante sessione di test, in vista del Rally di Antibes. Luca Betti e Piercarlo Capolongo hanno lungamente provato diverse soluzioni in quelle che, solitamente, sono le componenti più messe alla frusta in questo rally, cioè freni ed ammortizzatori.  Ci spiega così Luca Betti, appena terminato un "long run" di test: "Antibes ha mille curve, tutte in rapida successione su di un asfalto relativamente liscio, ma con un ottimo grip. I freni sono sottoposti ad uno sforzo incredibile: nei brevi rettilinei non "respirano", non hanno modo di raffreddarsi a sufficienza per essere performanti e, si calcola il lungo chilometraggio dei tratti cronometrati, si capisce la differenza che sono in grado di fare. Non è facile trovare la giusta soluzione, per questo che in Kimera Motorsport abbiamo voluto questa giornata di test, con tutto lo staff al gran completo. Il Rally di Antibes è per me una tappa importante della stagione, vista anche la vicinanza a casa. Vorrei proprio ottenere un grande risultato. Io e "Capo" ce la metteremo tutta." La gara francese bussa alle porte: grande inizio venerdì sera con la prova speciale spettacolo, prologo di due lunghe giornate di gara. In campo scenderanno tutti i piloti più forti del Campionato Europeo Rally ERC ad arricchire un elenco partenti con piloti provenienti da tutte le parti d'Europa, segno inequivocabile del fascino di questa gara. Il Rally di Antibes, infatti, si svolge quasi interamente su strade solitamente utilizzate nel Rally di Montecarlo, Col de Turini incluso.

< Prec.		Succ. >