Vota ArticoloSanremo - Si sta chiudendo in questi minuti il 49° Rallye di Sanremo che chiude di fatto il C.I.R. 2007 col secondo posto di Basso che assegna il titolo al pilota Fiat.
Un Rallye di Sanremo che si era aperto bene per Paolo Andreucci il quale approfittava splendidamente del meteo rivierasco di giovedì scorso: la pioggia che a tratti ricopriva le prime tre speciali (Rosa, Margherita e Mimosa, nell'entroterra sanremese) faceva sì che la Mitsubishi Evo IX gommata Pirelli del nostro pilota si aggiudicasse due speciali lasciandone una alla Peugeot di Luca Rossetti e si presentasse al via dell'epica "Ginestra" di oltre 44 km.
PAOLO ANDREUCCI - A SANREMO SI CHIUDE IL CAMPIONATO
La ripetizione del venerdì mattina delle prove Rosa e Mimosa facevano registrare un secondo (dietro la Punto di Scandola) ed un primo posto del pilota garfagnino, ma con distacchi irrisori che non gli permettevano di recuperare secondi nei confronti dei piloti delle Super 2000. La prima, lunga tappa si chiudeva pertanto con la Peugeot di Luca Rossetti davanti alla Punto di Basso per 16"4 e alla Mitsu di Paolo di 18"8. Longhi, Vouilloz e Aghini seguono nell'ordine.
La seconda tappa di oggi prevedeva due speciali (Glicine e Fresia, entrambe di circa 27 km.) da ripetersi due volte per un totale di quasi 109 km. di tratti cronometrati: nelle prime due speciali si sono imposti rispettivamente Luca Rossetti e Umberto Scandola, mentre entrambe le ripetizioni sono state appannaggio della 207 di Vouilloz. Ma quello che salta all'occhio è che come in un film già visto quest'anno (non più tardi di un mese fa anche al Rally delle Alpi Orientali), la Mitsu di Paolo ed Anna paga un gap notevole su asfalto asciutto rispetto alle vetture Peugeot e Fiat a causa, come Paolo confessa in diretta ai microfoni dell'emittente satellitare Eurosport, di peso ed ingombro molto superiori rispetto alle rivali. Se poi aggiungiamo che le Pirelli non si esprimono al meglio su fondi secchi capiamo come su 109 km. di speciali Ucci possa lasciare per strada oltre un minuto e 33 secondi all'alfiere Peugeot Rossetti, il quale riesce a rintuzzare gli attacchi di Basso e Vouilloz e si aggiudica la gara ligure.
La classifica finale è la seguente:
-
Rossetti-Chiarcossi Peugeot 207 S.2000 in 2:31.32"0
-
Basso-Dotta Fiat Grande Punto a 8"7
-
Vouilloz-Klinger Peugeot 207 S.2000 a 29"8
-
Scandola-D'Amore Fiat Grande Punto a 1'31"1
-
Andreucci-Andreussi Mitsubishi Evo IX a 1'52"2
Seguono nell'ordine Garcia-Ojeda (Peugeot 207), Longhi (Subaru Impreza), Panizzi (Peugeot 207), Aghini (Subaru Impreza) e Andrea Navarra (Fiat Grande Punto).
Archiviato quindi il C.I.R. 2007 per la classifica piloti, rimane ancora da assegnare il titolo costruttori, per il quale l'appuntamento è in Sardegna tra due settimane: vedremo tra Fiat e Mitsubishi chi riuscirà a spuntarla.
Cesare Passigni
Mostra/Nascondi commenti
Mostra/Nascondi form commento
| < Prec. | Succ. > |
|---|
