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Paolo Andreucci e la Peugeot 207 Super 2000, concludono al terzo posto la 44esima edizione del Rally del Salento, terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally 2010.
Nel settimo anniversario della sua tragica scomparsa al Rally del Salento, Peugeot Italia e i suoi piloti, i tecnici ed i meccanici della Racing Lions ricordano e rendono omaggio a Loris Roggia, indimenticato navigatore del Leone.
La gara
Un rally difficile, corso sul filo dell’equilibrio e dei secondi dove molti protagonisti si sono divisi la vittoria della singole prove speciali. Andreucci­Andreussi, equipaggio ufficiale di Peugeot Italia, dopo aver concluso la prima giornata di gara terzi a 15,1” dal leader provvisorio Kopecky, sono rimasti attardati da un testacoda proprio all’inizio della seconda tappa, sul primo tornante della prova speciale Specchia. Contenuto il distacco per l’inconveniente ma tale da allontanarli dalla lotta per la vittoria. Ripartiti all’attacco, i portacolori del Leone, pur facendo segnare buoni tempi, non sono riusciti a colmare il distacco accumulato dai piloti che li precedevano.
L’equipaggio
Paolo Andreucci: « Una gara con molte sfaccettature in cui ho fatto fatica a trovare il giusto compromesso nelle regolazioni della mia 207 Super 2000. Nella prima giornata di gara mi sono trovato a mio agio nei tratti più veloci mentre ero più in difficoltà nell’inserimento nei bivii a 90°. Lo dimostrano i tre migliori riscontri cronometrici fatti riscontrare su tutti e tre i passaggi sulla Santa Cesarea mentre meno bene ho fatto sulla Miggiano, dove ho sempre accumulato qualche secondo di ritardo. Oggi sono partito apportando qualche modifica sulla vettura con l’intenzione di giocarmi tutte le carte per la vittoria. Il testacoda proprio all’inizio della prima speciale ha però compromesso la nosta rimonta, poco il tempo impiegato per ripartire ma questa è stata una gara sprint e lasciare anche un piccolo vantaggio agli avversari lo si paga poi caro. Il Tricolore 2010? Equilibrato con tante Case e piloti che possono essere protagonisti. Dopo la gara “stregata” dell’Adriatico ripartiamo da questi sei punti sicuramente utili per la classifica».
Anna Andreussi: « Più che al risultato della nostra gara il mio primo pensiero in questo momento va a Loris, un esempio di professionalità e di sportività per me e per tutti i nostri colleghi navigatori. Ci sarebbe piaciuto potergli dedicare la vittoria, purtoppo così non è stato ».






Le classifiche
Classifica finale del 44° Rally del Salento (provvisoria)
1. Kopecky – Strary (Skoda Fabia Super 2000) in 1h30’30”; 2. Basso –Dotta (Abarth Grande Punto) a 3”2
3. Andreucci – Andreussi (Peugeot 207 S2000) a 22”8; 4. Rossetti – Chiarcossi (Abarth Grande Punto) a 49”7; 5. Chentre – Pogliano (Peugeot 207 Super 2000) a 1’19”3; 6. Longhi – Baggio (Peugeot 207 Super 2000) a 1’20”9; 7. Navarra – Cerrai (Ford Fiesta Super 2000) a 1’35”7; 8. Perico ­Carrara (Peugeot 207 Super 2000) a 1’59”
Classifica piloti Campionato Italiano Rally 2010
1. Rossetti 23 punti; 2. Andreucci 20; 3. Basso 18; 4. Travaglia e Kopecky 11; 6. Chentre 9; 7. Scandola, 8
8. Perico 4
Classifica costruttori Campionato Italiano Rally 2010
1 Abarth 41; 2. Peugeot 33; 3. Skoda e Ford 10
Prossimo appuntamento 1÷3 giugno 2010: Rally di San Marino (sterrato) 

Paolo Andreucci e la Peugeot 207 Super 2000, concludono al terzo posto la 44

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