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Scheda tecnica Peugeot 307 WRC05

Foto by: Rallyracing

Motore
Motore tipo XU7JP4. Disposizione: anteriore trasversale.
Numero di cilindri: 4 in linea, monoblocco e testata in alluminio.
Cilindrata: 1997 cc.
Potenza massima: 300 CV a 5250 rpm
Coppia massima: 58 Kgm a 3500 rpm

Alesaggio x Corsa
85 x 88 mm

Rapporto di compressione
n.d.

Distribuzione
Bialbero a camme in testa – 16 valvole

Alimentazione
Iniezione elettronica multipoint Magneti-Marelli Step9, turbocompressore Garrett Honeywell.
Acceleratore elettronico

Trasmissione
Trazione integrale
Frizione a triplo disco da 6” al carbonio
Differenziali anteriore, posteriore e centrale attivi a controllo elettronico
Cambio semiautomatico a 5 marce con innesti frontali, montato in posizione trasversale. Comando al volante con leveraggio sequenziale manuale di emergenza. Formitore: Hewland

Freni anteriori
Asfalto: dischi ventilati ø370
Terra: dischi ventilati ø300

Freni posteriori
Asfalto: dischi ventilati ø370
Terra: dischi ventilati ø300

Sospensioni
Anteriore e posteriore: a ruote indipendenti tipo McPherson
Ammortizzatori Peugeot

Sterzo
A cremagliera con idroguida

Ruote
Cerchi Asfalto: 7 x 18 pollici
Cerchi Terra: 7 x 15 pollici
Pneumatici asfalto: BF Goodrich (I Pirelli erano 225/65-18 per l'asfalto)
Pneumatici terra: BF Goodrich (I Pirelli erano 205/65-15 per la Terra)

Dimensioni
Lunghezza: 4344 mm
Larghezza: 1800 mm
Passo: 2610 mm

Peso
1230 kg (minimo regolamentare)

Lubrificanti
Total

Serbatoio
90 lt.

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